電磁誘導(dǎo)尺 ZR-EIR-100-知仁測控

武漢知仁測控科技有限公司

主營產(chǎn)品：行車定位,無人行車,卸料車定位,堆取料機定位等
公司地址：武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)關(guān)山二路特1號國際企業(yè)中心5棟4層

咨詢熱線： 18062636904

立即咨詢 QQ咨詢

信息詳情

標簽與讀寫器之間通過藕合元件(天線，線圈等)實現(xiàn)射頻信號的空間(無接觸)禍合，在藕合通道內(nèi)，根據(jù)時序關(guān)系，實現(xiàn)能量的傳遞、數(shù)據(jù)交換等。讀寫器通過天線發(fā)射一定頻率的射頻信號，這些電磁波標簽電路，標簽的能量檢測電路將一部分射頻信號轉(zhuǎn)換成直流信號能量供其工作，標簽獲得能量被后，將自身的序列號等信息調(diào)制到射頻信號上后通過標簽天線發(fā)送出去，讀寫器接收到標簽返回的射頻信號后，對該信號進行解調(diào)和；

采用交叉感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）技術(shù)可以對磁浮列車進行非接觸式定位測速。為了進行感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）定位測速，首先要在軌道中央鋪設(shè)兩根軌間電纜，電纜沿軌道方向鋪設(shè)，每隔一段距離進行一次交叉。軌間電纜中通入某-頻率的正弦波信號，則車載天線會感應(yīng)到同頻率信號，且信號的幅值和相位隨列車位置變化而改變。天線每經(jīng)過一次交叉點，其感應(yīng)到的信號會反相，對此信號鑒相就可以得到列車的相對位置和速度信息。